Jeu testé sur une PSP-3000 avec disque UMD
Attendu depuis l’annonce de la Playstation Portable première du nom, Gran Turismo se sera fait attendre, Polyphony Digital l’ayant repoussé maintes et maintes fois jusqu’à ne plus savoir si le jeu était bien réel ou non. Aujourd’hui, le grand jour est arrivé et nous voilà enfin avec une vraie simulation sur console portable, malheureusement, le développement simultané de Gran Turismo et de Gran Turismo 5 n’a pas favorisé la version portable.
Un point mort sur le contenu
Simple oubli comme on a tendance à l’entendre sur la toile, ou manque d’espace sur l’UMD, voilà la vraie question que nous sommes susceptibles de nous poser quand nous constatons que le mode Gran Turismo chéri des fans n’est pas présent. Une version dématérialisée est présente sur le marché, mais n’est-ce pas l’UMD l’a principale cause de ce manque? Une question qui ne trouvera certainement jamais de réponse. Passé ce désenchantement, nous nous retrouvons face à un mode Défis Pilotage similaire au célèbre mode Permis, un mode solo et un mode multijoueur local et non online. Le mode solo n’est qu’une succession de course que vous paramétrerez selon vos envies en choisissant le type de voiture, votre voiture (encore heureux!), le circuit et les nombres de tours que vous désirerez effectuer, de 1 à 99. En fonction de cela une prime de course est calculée et vous vous rendrez vite compte qu’il est inutile d’établir une course d’endurance puisque le ratio duré de jeu/prime à la fin de la course n’est pas rentable pour le joueur. On se contentera donc du Défi Pilotage qui est le réel point fort de ce titre avec une innovation qui pourrait être utilisée dans les prochains jeux. En effet, une prime est versée en fonction de la médaille obtenue, ce qui nous encourage à recommencer pour obtenir la plus grosse prime, surtout qu’elle s’additionne avec les médailles inférieures. Pour faire claire, remportez la médaille d’or et vous remporterez les primes bronze, argent et or. Le problème intervient dans la somme versée. Si vous finissez ce mode sans pour autant avoir toutes les médailles en or et vous pourrez acheter la voiture la plus chère du jeu.
Une première sortie mitigée
Clairement critiqué ces derniers temps sur le point de vue réalisme de la série, certains la trouvent trop arcade dans les dépassements, d’autre trouve l’absence de dégâts impardonnable, cette version PSP risque d’en faire sursauter quelques-uns de plus avec un mode dérapage. Qu’est-ce qu’ils ont à nous mettre des modes dérapage à tous les jeux de courses? Le but n’étant pas de dépasser la ligne d’arrivée le premier, mais bien de faire le maximum de point en dérapant sur une partie d’un circuit. N’ayant pas d’adversaire contre soi, il fallait bien trouver un but à un tel mode. Vos points seront multipliés par deux et convertis en crédits. Un mode de jeu qui laisse clairement à désirer, surtout avec les premières voitures. Ça sent le remplissage d’UMD à la va-vite tout ça …. D’un point de vue gameplay, le titre se veut très proche de ses grandes sœurs de salon avec une prise en main immédiate pour tous les habitués de la licence. Seul bémol à mettre au niveau de la jouabilité pour le stick analogique qui est à notre goût un peu trop bas pour être utilisé à temps complet.
Les graphismes passent la seconde
Soignés, mais loin d’être lisses, telle est le contraste proposé par Gran Turismo sur cette monture PSP. Le titre est très joli graphiquement, mais pêche dans la réalisation avec de l’aliasing en masse et du clipping sur la route quand on active la fonction trajectoire idéal. La modélisation des 800 voitures proposée est irréprochable et une surprenante envie de les contempler s’installe progressivement. De la Volkswagen Golf TDI à la Formule 1 made in Polyphony, toutes sont sublimes et réalisées à la perfection. Pour ce qui est des circuits, ils sont au nombre de 35, 90 en comptant les variantes et les « reverse », et utilisent le même procédé que sur console avec une photo en fond d’écran. Un concept qui a fait ses preuves, mais qui est clairement entaché une nouvelle fois, nous le répétons, par l’aliasing qui ne quitte décidément pas l’écran de la PSP.
La bande-son pousse la troisième pour aller en quatrième
Gros point fort de la série en général, la bande originale utilisée par cette version portable est un régal pour les oreilles pour peu que l’on aime le style utilisé depuis le début sur Playstation 1. Même les bruitages s’y mettent et n’ont pas à rougir des technologies utilisées pour les versions haute définition, surtout pour la sonorisation de la vue intérieure, dommage que le reste ne suive pas… Je dois également préciser l’absence de bruit lorsque nous roulons sur les vibreurs, ce qui est bien dommage.
Une rétrogradation des caméras
Là aussi, même question que pour le manque du mode Gran Turismo, la vue intérieure est bien présente, elle…, mais n’est absolument pas modélisée. On se retrouve avec un brouillon colorant l’intérieur de la voiture en noir. Après, n’est-ce pas une limitation des caractéristiques de la PSP? Mystères. Quoi qu’il en soit, l’impression de vitesse n’est pas vraiment au rendez-vous et il faut conduire une voiture vraiment puissante au niveau du nombres de chevaux pour constater une bribe de vitesse.
On l’attendait, il est finalement venu mais avec cinq grosses années de retard. Gran Turismo nous est livré dans une version allégée privée d’un mode carrière pourtant cruciale. Se rendant compte de leur erreur, les développeurs vendent maintenant leur jeu comme une version que l’on sort durant un voyage, ou en allant au travail si l’on prend les transports en commun. De ce point de vue, GT est un très bon jeu, mais trop cher alors. On ne peut pas tout avoir. À noter également la présence agaçante des temps de chargement cassant définitivement un rythme déjà très lent dans les menus. Sachez toutefois que la version digitale du jeu offre un temps de chargement beaucoup plus court, ce qui en fait un choix plus intéressant que la version en disque UMD. En conclusion, de pouvoir jouer à une version de Gran Turismo sur une portable demeure à notre avis intéressant même sans le mode carrière. À vous de juger si ce manque pourra vous permettre de jouir réellement de l’expérience Gran Turismo sur PSP.
Pour : - les graphismes généraux - le gameplay qui ne bouge pas - toujours aussi efficace - le charme Gran Turismo - la bande son - le nombres de voitures - les Défis Pilotage - 90 circuits en tout